Per què la mateixa targeta no té el mateix preu, i què suposa per a l'amortització
Aranzels, impostos, transport i divisa converteixen un preu de catàleg en molts. Com calcular què us costa de debò una targeta, què fa això a les xifres d'amortització de la taula de maquinari i quan val la pena importar-la vós.
El preu de llista no és el preu
La taula de maquinari indica el preu de cada targeta segons el preu de llista del fabricant en dòlars dels Estats Units, perquè és l'única xifra que existeix per a totes les targetes i és comparable entre totes. En bona part del món, tampoc no és el que pagueu, i la diferència no és petita.
El que converteix l'un en l'altre és una pila, i cada capa es cobra sobre la suma de les capes de sota, que és el motiu pel qual la diferència es multiplica en lloc de sumar-se.
Com calcular el vostre cost final
El mètode és el mateix a tot arreu encara que els tipus no ho siguin. Comenceu pel preu en la moneda en què es ven. Afegiu-hi el transport i l'assegurança per obtenir el valor que avaluarà la vostra duana. Apliqueu el tipus d'aranzel del codi aranzelari on s'inclouen els productes. Després apliqueu l'impost sobre les vendes o sobre el valor afegit a tot aquest total, aranzel inclòs. Afegiu-hi el que es quedi el venedor local i la diferència que pagueu en canviar de moneda.
Dos detalls decideixen la major part del resultat. El primer és el codi aranzelari: les targetes gràfiques, els ordinadors complets i les màquines específiques de mineria no sempre s'inclouen en el mateix codi, i en alguns països les peces d'ordinador entren amb un tipus baix o nul gràcies a acords de tecnologies de la informació vigents des de fa temps, mentre que la màquina acabada no. El segon és si compreu localment o importeu, perquè en una compra local tot això ja s'ha aplicat i està inclòs en el preu.
Què fa això a la columna d'amortització
L'amortització a la taula de maquinari és el preu de la targeta dividit pel que guanya, de manera que es mou en proporció directa al que realment heu pagat. Una targeta amb un cost final una vegada i mitja el preu de llista no s'amortitza en la xifra mostrada; s'amortitza en una vegada i mitja aquesta xifra.
Per això mateix la taula us deixa escriure el vostre propi preu a qualsevol fila. Els ingressos i els beneficis es calculen a partir de la moneda, la dificultat i el vostre preu de l'electricitat, i a cap d'aquests no li importa què heu pagat per la targeta. Quan substituïu el preu pel de la vostra factura, l'amortització i la classificació per amortització passen a ser les vostres i no les d'un comprador dels Estats Units.
El mateix s'aplica a les columnes de hashrate i de consum, que també es poden editar, i val la pena corregir-les si heu mesurat la vostra targeta en lloc de refiar-vos d'un benchmark fet amb un altre dissipador en una altra habitació.
El maquinari usat, i què li fa creuar una frontera
Una targeta usada sovint surt més a compte, i l'article sobre el mercat de segona mà explica com valorar-ne una. El que canvia en creuar fronteres és la part que no és el preu.
Les garanties dels fabricants sovint són regionals, de manera que una targeta comprada a l'estranger pot no tenir cobertura on viviu encara que el termini no hagi acabat. Retornar una targeta defectuosa a un altre país costa el transport d'anada i tornada i pot tornar a generar aranzels sobre la substituta. I una targeta comprada de segona mà a un particular normalment no té cap cobertura, sigui al país que sigui.
Res d'això és un argument contra el maquinari usat. És un argument per posar preu al risc amb honestedat: una targeta sense cap camí realista cap a una reclamació de garantia val menys que la mateixa targeta amb un, i la diferència ha de formar part del preu que esteu disposat a pagar.
Quan val la pena importar pel vostre compte
Importar directament pot millorar el preu local, i també hi pot perdre un cop ho compteu tot. La comparació honesta és el cost final de més amunt davant del preu de venda local, incloent-hi el valor del que hi renuncieu.
Importar sol sortir guanyant en comandes més grans, on el transport per targeta baixa i el marge comercial estalviat es multiplica. Sol perdre en targetes soltes, on el transport i els costos fixos del despatx de duana es reparteixen en un sol article, i on l'obligació del venedor local d'acceptar la devolució d'una targeta defectuosa té un valor real.
Hi ha una cosa que no és opcional en cap cas: informeu-vos de com es tracta específicament el maquinari de mineria a la vostra frontera abans que s'enviï. En alguns llocs és equip informàtic normal i en d'altres no, i un equip retingut o confiscat a la duana és un problema molt més car que un percentatge a la factura.